电影中国机长观后感大全
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国庆假期期间,我和爸爸一起观看了又一部公映的好电影———《中国机长》。
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班在执行航班任务的时候,遇到了特发事件,航班机组成功处置特情,使航班转危为安。
电影《中国机长》就是根据这一真实事件改编。电影再现了在万米高空的“生死时刻”:飞机突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,飞机上的119名乘客和9名机组人员处于生死关头,而机组人员临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
电影结束了,但我的心情久久不能平静:飞机驾驶舱挡风玻璃突然爆裂脱落,机舱内外巨大的压力差,瞬间把副驾驶上半身吸出了窗外,命悬一线;驾驶舱失压,狂风吹翻飞行控制板,很多数据板遭到破坏,无法确认,机长沉着应对;客舱内一片混乱,乘务长在呼吸困难的情况下,通过广播一遍又一遍地安抚乘客,乘务员不顾自己负伤,不停地为乘客按摩放松;飞机呼啸着从皑皑白雪的山峰头上掠过,惊险万分;迫降机场上空乌云浓浓,机长凭着高超的技术,手工操纵,瞅准机会,钻过云缝,成功降落……34分钟,惊心动魄!影片展现了生死决斗的一幕幕场景;再现了令人揪心、窒息的一个个镜头。这些场景,这些镜头,在我的眼前不断浮现。这真是英雄的中国机长,英雄的中国机组!他们就是当之无愧的明星,就是我们中国人的脊梁,就是中华民族之魂,就是我们学习的榜样。
影片给了我们很多启示,它告诉我们:人要敬畏生命,敬畏职责。做人要有很强的责任感,要有高超的技能,要有沉着冷静的应对危险情境的心智,能做出准确判断、采取果断措施、克服困难、解决问题、取得成功。而今,我们面对的就是要好好学习,打好基础,长大了做一个能担当、有本领的有用之人。
中国机长,大智大勇,力挽狂澜的英雄!中国机组,团结协作,舍己为人的英雄!
由于工作原因,没能在国庆期间观看热映的《中国机长》,周末,和儿子一起去看了这部期待已久的影片。深秋的济南,寒意渐浓,从影院出来后,我和儿子热烈的讨论着片中那惊心动魄、扣人心弦的一个个场景,整部影片展现的满满的正能量,让作为一名民航从业人员的我,感到无比的自豪和感动。
这部电影是根据20xx年5月14日,四川航空3U8633航班机组成功处置空中重大险情的真实事件改编的,讲述了机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端险情,生死关头,英雄机组在机长刘长健的带领下果断应对,正确处理,确保了全体乘客的生命安全和飞机的安全,创造了一个奇迹。
9000多米的高空,舱外零下40多度,全机人员命悬一线,驾驶舱内,刘长健机长临危不惧,积极处置;客舱内,乘务长坚定的向大家播报:“请相信我们,请配合我们,请大家支持我们,我们的机长一定会带我们回家。”飞机最终安全落地。这种严谨的工作作风,精湛的专业技能离不开平日里的辛苦训练,只有日复一日的坚持,年复一年的专注,才能在生死选择的刹那间稳如泰山,才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
英雄机长刘长健事后接受采访中曾说过这样一句话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。”是啊,平凡因坚守而不凡,平凡因执着而伟大!
“也许人生仅有那么一两个辉煌的瞬间,甚至一生都在平淡无奇中度过。但是,细想过来,每个人的生活也是一个世界,即使最平凡的人,也要为他那个世界的存在而战斗。”中国作家路遥在《平凡的世界》说,虽然并非每个行业都如飞行员一样,会时刻面对危险的挑战,但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。我们要从英雄的身上汲取优秀的品质,要把英雄的精神体现在平凡的工作岗位上。作为新时代的民航人,我们更要弘扬时代精神,结合自己的专业岗位不断磨练自己,用扎实的专业技能服务社会;与时俱进,保持良好的工作作风和奉献精神,勇于担当,通过自己的努力为企业、为社会做出贡献。
“在万里高空的险情中如此从容,别问怎么做到的,每一个传奇的背后,隐藏着坚守和执着。”这是《感动中国》给“中国机长”刘传健先生的颁奖词。
电影《中国机长》是献礼祖国七十华诞的一部航空作品,根据20xx年3U8633航班的真实事件改编而成。在飞机破损、机舱释压、遭遇强气流、偏离航线等种种状况接踵而至的情况下,全体机组人员从头到尾没有任何一丝慌乱,即使眼里含着泪水,心中波澜不惊,仍以冷静平稳的声音对乘客说:“请相信我们!”“我们会一起回去!”
当死亡近在咫尺,生命危在旦夕,人类的本性便显露无疑,乘客哭喊、谩骂、歇斯底里,负面的情绪充满了整个机舱时,让我最为感动的是,连自己都有些呼吸困难的乘务员,紧紧抱着年幼的小乘客,不停的安慰说:“别怕!姐姐在!”
别怕!这群训练有素的人们有能力带你回家;别怕!就近的场地早已清空,只等你们降落;别怕!救援队伍早已准备好向冲向前;别怕!亲人们祈祷、等待,只为知道你们好不好;别怕!无论在哪里,中国都能带你回家。
在面对那一个又一个的逆境,所有人都表现得从容不迫、井井有条、这还是源于那一次又一次的训练和积累,这才造就了“中国民航英雄组”的出色表现,在现实生活中更是如此,没有长期训练,哪里来的成功呢?
这让我不由得想起刚上初一的我,许多方面都有些不适应,成绩一落千丈、内务不达标,加上第一次住校远离家人的想念……,但我能逃避这些不利的因素吗?我不能!因为不经历这些风风雨雨,怎么可能见到绚丽的彩虹呢?在父母的鼓励下,在老师们的帮助下,上课认真听讲,勤做笔记,课下按时完成作业,向同学请教不会的题目,我开始有了进步,我相信,只要我一直坚持以自己的全力完成任务,我一定可以做得更好!
文学家冰心曾说过:“成功的花,人们只惊慕她现时的明艳!然而当初她的芽儿,浸透了奋斗的泪泉,洒遍了牺牲的血雨。”这不正是那些训练有素的机组人员和勤奋努力的人的真实写照吗?是的,每一种成功背后都隐含着坚守与执着,面对逆境,坚持不放弃,相信绝处总能逢生!
《
凌晨三点,机长起身,洗漱,跟女儿约定,下班后陪她过生日。进入机场,人声鼎沸,欢乐写在每个旅客的面庞。但似乎一切美好的开始,都在暗示着灾难的降临。
机长和机组人员登上了飞机,航线是从重庆到拉萨。5:05,机长,副机长开始检查设备。6:26,飞机正式起飞。危险总是猝不及防。突然,驾驶舱的玻璃出现裂缝。我的心跟着揪起来,心里默念:“拜托,不要出事啊。”不及转念,玻璃就破碎。副机长差点被卷走。危急时刻,机长艰难地一手抓住副机长,一手操纵飞机。候备机长坐在旅客舱,感到不对劲。这时,氧气罩也纷纷落下。乘客们在慌乱中戴上氧气罩。乘务员专业地安抚乘客回到座位。飞机彻底陷入困境。乘务员组长确认乘务员是否在岗。五号乘务员在飞机颠簸时,被撞倒在地,腰部受伤,没有回应。旅客也纷纷呼唤五号。我的心也在不停地祈祷。终于,一支柔美的手高高举起,大拇指向上直立。画面定格在这一瞬——是五号,她还行。顿时,银幕内外,掌声齐鸣,欢呼不断。
忽然,一位乘客情绪崩溃,扯下氧气罩,往机长室冲去。乘务长急忙劝慰:“我们都是专业的,我们也有家人在等。”五号乘务员勉强支撑着身体,恳求说:“请相信我们,我们会一起回家。”那一刻,我的眼睛模糊了。遇到危险,机长和乘务员,用自己的生命,去捍卫乘客的生命,唯独忘记了自己。多么伟大!那位乘客渐渐平复了心情。
飞机即将进入雷暴区。机长想起女儿,已接近生命极限的他,告诫自己:“为了女儿,为了旅客,我要穿过这片云,这是唯一的路。”
飞机准备降落,机长发现飞机起落架损坏,阻力伞打不开。千钧一发之际,机长与副机长相视无言,手叠手放在操纵杆上,拼尽全力拉下了杆。飞机平安降落那一刻,所有人喜极而泣,相拥在一起。机长也没有违约,陪女儿过了生日。
影片已结束,我仍然记得那句话“请相信我们,我们会一起回家”;也依然记得机长顾不上自己的生死,只想把飞机安全降落;更记得机长的手已经被冻得僵硬,但仍用最专业的职业素养向大家致歉。我想,不只是我记住了,还有许多人也记住了。是的,大家都会在心里牢牢记住的。
《中国机长》这部国庆档热门电影,笔者看后思绪万千。
首先,这部影片改编自一起真实事件:20xx年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飞行中,飞机驾驶舱的一块挡风玻璃突然破裂,欧豪饰演的副驾驶半个身子瞬间被吸出舱外,张涵予饰演的机长凭着多年的专业素养,沉着冷静处置,最终把机上的119名乘客全部安全带回了地面。
我想说的是,硬核实力派演员张涵予,真正把一位硬汉机长演活了,让笔者几次感动泪目。
而袁泉饰演的乘务长,是“稳定军心”的存在,控制室里靠机长,机舱里就靠她了。
她像一枚定海神针,稳住了119位乘客的情绪。一位乘客在最后下机时激动地对她说:“你要不是女的,我真想喊你一声大哥!”
这部电影的成功,张涵予、袁泉功不可没。欧豪、杜江、张天爱、李沁等演员的表现也可圈可点。
《中国机长》表现的是中国航空史上的一次奇迹,川航机组人员事后都获得了不小的奖励,机长被授予“中国民航英雄机长”,称得上实至名归。
走出影院,很多观众也像笔者一样,纷纷发出叫好声。不过,在赞扬英雄的“热潮”之外,笔者却有另外一些思考。毕竟,这是一起迫降事件,究竟是什么原因导致玻璃破碎?影片中似乎仍没有交待。
据权威媒体报道,迫降事件发生后,中国民航局成立调查组。在该事件发生一年后,有关部门已提交了中期调查报告,但最终的调查还没完成。
有业内人士表示,类似的飞机故障原因调查,既是一个科学、专业的过程,也是一个复杂、漫长的过程,可能不是短时间就可以下结论的。但笔者认为,《中国机长》大热,社会关注度较高,希望相关部门在符合相关程序前提下,尽快查清事故原因,回应公众的关切。
航运具有特殊性,安全怎么强调也不为过。
在笔者看来,《中国机长》不仅是一部战胜困难的英雄片,也是一部安全教育片。
在影片结尾,乘客们为英雄机长欢呼,称他为“救命恩人”。但机长走出机舱后第一件事,却是深深鞠躬,向乘客道歉:抱歉,没能把大家安全送到拉萨。
一位现实中的机长在看过《中国机长》后评论说,在航运界,没人想当一位英雄,只想把大家平安送回家。
影片提醒我们,尤其是那些从事公共运输等行业、涉及公共安全的人们:敬畏生命,切实履责。
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影,我们都知道,这部电影是根据20xx年5月14日,四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的:
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨,当飞机来到9800米高度巡航时,机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹,立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质,机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场,所有乘客平安。
通过这件事情,作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:
精湛的技术:相信每个人都惊讶,刘传建机长凭借手动飞行安全着陆,没有了自动驾驶,自动油门,手动飞行要求飞行员对飞机的性能非常熟悉,还有横滚,俯仰,油门的掌握,绕飞天气,颠簸,风切变不可预知的处变能力等等,就这一项,就够学一辈子。
心理素质:飞行这个职业,是锻炼心理素质的,只有冷静下来,才能不错不漏不忘的把飞行程序完成,但光靠飞行锻炼心理素质,是远远不够的,这需要我们在日常生活中,与压力和困难作斗争,建立自己坚韧的品质,临危不乱的果敢,只有这样才能安全飞行,胜任机长,同时给人生也带来诸多好处。
身体素质:相信很多业内人士,都会感叹,面对如此极端的飞行环境,刘传建机长还能掌握飞行,释压,低温,氧气稀薄这些致命的条件,仿佛在告诉我们,没有身体的飞行,只会是纸上谈兵,这也警告我们,飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性,和拒绝不良嗜好,戒掉伤害身体习惯的重要性。
团结协作:任何一次飞行,都不是机长个人能完成的事,包括了太多太多,驾驶舱,客舱,安保,机务,签派,管制,餐食,排污,现场,拖车,机组车等等,飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会,它需要一环扣一环的合作,少了任何一环都不行,这就需要机长对运控的掌握能力,机组在飞机上的'协同能力,而这次刘传建机长领导,从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆,乘务,管制,地面都是完美的配合,完美处理,不得不佩服。
态度作风:飞行是一个严肃的工作,好比军人一般,保卫国家安全,不敢丝毫懈怠,但就飞行态度和作风而言,却是非常难以坚持的,就像刘传建机长,在航前依旧对熟悉的航线,机场天气,航路天气,油量,飞行通告,身体状况等都做到了具体了解,没有丝毫松懈,我想这是飞行一辈子需要坚持的品格,也是人生需要坚持的。
最后,感谢《中国机长》,让我感悟学习到很多,非常感谢!
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件,一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂,英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了,这部电影整体以还原事件经过为主。
首先,《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀,把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时,也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下,乘客远比电影中难以安抚,乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外,《中国机长》的节奏非常紧凑,即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节,除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话,可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段,为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方,但是电影是给更多普通大众看的,如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么,比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候,也应该能明白,民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上,戏剧手法有20%已经是很好的比例了,《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三,《中国机长》的特效很“燃”,整部电影拍摄大体分三部分,地面、空中客舱、飞机飞行,其中飞机飞行占了不少比重,由于这部分内容不可能实拍,所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏,比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影,特效部分非常精良,不光视觉效果,影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声展现的非常好,在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉,这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
“我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂,白云为我铺大道,东风送我飞向前。”电影虽然已经结束了,但这首歌的旋律却一直回荡在我的脑海里。
今天我看了《中国机长》这部电影,我印象最深刻的是,飞机起飞不久后,在零下30多度的高空遇到了气流颠簸,驾驶舱的挡风玻璃爆裂脱落,副驾驶差点被吸出机舱外,他们被迫返航时又遇到了积雨云,如果贸然进入积雨云,就会像进入搅拌机一样,飞机会被撕得粉碎。
在这危急关头,机长沉着冷静,在积雨云旁绕了几圈,等积雨云裂开一道缝隙后,机长抓住机会利用那道裂缝通过了积雨云。在接下来返航的路程中困难接连不断,一次又一次发生,但是机长迎难而上战胜了困难,最终成功返航,没有一名乘客受伤。
事故发生后,驾驶舱与客舱前后搭配,天上惊心动魄,地上全力支援,所有人员倾尽全力,才为128人让出一条生命之路。
面对险情,机长靠平时一点一滴的练习积累的经验战胜了困难,如果没有平时日复一日的训练,又怎能在危急时刻做出正确的判断、采取果断的措施?如果没有之前上百次的飞行,又怎能迅速摸清积雨云的特点,在绝境中找出生命之路?如果没有平时严苛的日常规范,又怎能在突如其来的寒冷中准确的操作飞机?
面对险情,副驾驶、第二机长和乘务员们各负其责,配合得严丝合缝。尤其是乘务员,她们明明也很害怕,却要打起十二分精神,安抚乘客们的情绪,引导乘客做好保护措施。
面对险情,控制室、塔台、消防员、医护人员、军队等部门各司其职,共同托起了这颗奇迹的宝石。奇迹的发生并不是因为一个人,而是集体的胜利,是每一个环节共同配合的胜利。
“我爱祖国的蓝天,阳光照耀在晴朗的天空,白云为我铺路,东风送我向前飞。”虽然电影已经结束,这首歌的旋律一直在我脑海中回荡。
今天,我看了电影《中国机长》。给我印象最深的是,飞机起飞后不久,在零下30多度的高度遇到了湍流,驾驶舱的挡风玻璃破裂脱落,副驾驶几乎被吸出机舱。当他们被迫回家时,他们又遇到了积雨云。如果他们冲进积雨云,就像进入搅拌机,飞机就会被撕成碎片。
在这个关键时刻,船长平静地绕着积雨云盘旋了几次。积雨云裂开一道缝隙后,船长抓住机会利用这个缝隙穿过积雨云。在下一次返程中,困难一次又一次地发生,但是船长克服了困难,最终成功返回,没有任何乘客受伤。
事故发生后,驾驶舱和客舱前后匹配,这在天空中是令人激动的,在地面上得到充分的支持,所有的工作人员尽最大努力为128人放弃一条生命之路。
面对危险的情况,船长通过积累的日常实践经验克服了困难。没有每天的训练,他怎么能在危机时刻做出正确的判断并采取果断的措施呢?如果以前没有几百次飞行,我们怎么能迅速发现积雨云的特征,并在绝望中找到生活的方式呢?如果没有严格的日常规定,我们怎么能在突如其来的寒冷中准确地操作飞机呢?
面对危险,副驾驶、第二机长和空乘人员各司其职,互相配合。尤其是空乘人员,他们显然很害怕,但他们必须发挥“极其”的精神,安抚乘客的情绪,引导他们采取保护措施。
面对危险,控制室、塔台、消防队员、医务人员、军队等部门各司其职,共同举起了这个奇迹的宝石。奇迹的发生不是因为一个人,而是因为集体的胜利,这是每个环节的胜利。
今天,我看了一部电影,电影的名字叫《中国机长》。
在四川早上五六点钟,刘长健已经梳理好,他低头轻轻吻了睡梦中的女儿,并说到,爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长,今天他要开重庆飞往拉萨的飞机,这本是一件非常普通的事,但是,开往飞机的路上有重大云团的阻挡,所以为这个故事增添了一份惊险。
故事刚刚开始,和普通的故事一样。刚开始,飞机自动驾驶,刘机长和助理们聊天,乘务员和空姐们坐在自己的位置上,这架航班叫做U38633.正在刘长健最开心的时候,飞机上有一个破裂的小口子,刘长健瞪大了眼睛,接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样,越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩,把刘机长的一个助理给吸走了半个身子,机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去,还要开飞机,所以困难可想而知。
路上,他们拉响了警报,所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云,他知道,要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客,只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕,还时时打着闪电,刘长健咬了咬牙,用力一搬,狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了,每个人的物件也都掉了出来,砸在了人们身上,巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上,很多人都惊恐万分,觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定,思绪冷静的开着。
最后他们终于见到了太阳,终于在黑暗中走出了一条道路,他们暂时降落在了重庆机场。通过努力,他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。
刘长健回家也为自己的女儿过了生日。
这个电影告诉我们,在危机时保持镇定与思考,就可以创造奇迹!
电影《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编:机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,他们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
我非常喜欢电影的开头一部分,既展现了机组人员的日常生活气息,又以快节奏的镜头剪辑展现了他们非常职业的状态,让我们也了解了他们的工作,非常有意思。
而且通过起飞之前的剧情,已经基本将人物塑造了出来,黑脸但是心里也有温柔的张涵予、角色本身“有点儿浮夸”的欧豪、介于两者之间的杜江,还有职业范气质超好的袁泉,私下活跃各有性格但工作认真的几位空姐,都已经非常明确了。
到后面风挡裂了的时候,气氛瞬间就紧张了起来,真的是一秒入戏。之后的全程心都是提着的,带给了观众非常好的代入感,仿佛也让观众坐在了当时的3U8633航班上。
后面的剧情我只能说是全场高能,在这里也就不多说了。细节很好,在空中杜江不断的用手掌摩擦着张涵予的胳膊,以及降落后欧豪发紫的手臂,虽然整部电影都没明确的提,但是你可以感受到,当时的情况是零下40度。
当然,这部电影也有自己的问题,比如开始对于一部分乘客的描写好像也很多没有用到,描写的过于泛泛,优点是让观众感受到这些乘客都是活生生的人,毕竟好多灾难片无法打动人的原因就是除了几个主角以外其他都是背景板,都是数字,这样的话观众就很难进入剧情。但现在给人的感觉就是没必要……
这里说的没必要,不光是开头的乘客刻画,还有结尾,我个人感觉机长出来接受大家的掌声就可以结束了,可是他还一定要把好多乘客后来怎么样给拍了,我觉得有点儿画蛇添足,不过这也是仁者见仁智者见智的东西。
总的来说,我觉得这是一部非常值得大家走进影院观赏的电影,希望大家国庆的时候都可以去看看。紧张的部分一秒入戏,看完电影我出了好多汗。致敬真实的机组人员,他们都是英雄。感谢各位主创,共同努力制作出了这么棒的电影。
国庆假期期间,我和爸爸一起观看了又一部公映的好电影———《中国机长》。
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班在执行航班任务的时候,遇到了特发事件,航班机组成功处置特情,使航班转危为安。
电影《中国机长》就是根据这一真实事件改编。电影再现了在万米高空的“生死时刻”:飞机突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,飞机上的119名乘客和9名机组人员处于生死关头,而机组人员临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
电影结束了,但我的心情久久不能平静:飞机驾驶舱挡风玻璃突然爆裂脱落,机舱内外巨大的压力差,瞬间把副驾驶上半身吸出了窗外,命悬一线;驾驶舱失压,狂风吹翻飞行控制板,很多数据板遭到破坏,无法确认,机长沉着应对;客舱内一片混乱,乘务长在呼吸困难的情况下,通过广播一遍又一遍地安抚乘客,乘务员不顾自己负伤,不停地为乘客按摩放松;飞机呼啸着从皑皑白雪的山峰头上掠过,惊险万分;迫降机场上空乌云浓浓,机长凭着高超的技术,手工操纵,瞅准机会,钻过云缝,成功降落……34分钟,惊心动魄!影片展现了生死决斗的一幕幕场景;再现了令人揪心、窒息的一个个镜头。这些场景,这些镜头,在我的眼前不断浮现。这真是英雄的中国机长,英雄的中国机组!他们就是当之无愧的明星,就是我们中国人的脊梁,就是中华民族之魂,就是我们学习的榜样。
影片给了我们很多启示,它告诉我们:人要敬畏生命,敬畏职责。做人要有很强的责任感,要有高超的技能,要有沉着冷静的应对危险情境的心智,能做出准确判断、采取果断措施、克服困难、解决问题、取得成功。而今,我们面对的就是要好好学习,打好基础,长大了做一个能担当、有本领的有用之人。
中国机长,大智大勇,力挽狂澜的英雄!中国机组,团结协作,舍己为人的英雄!
国庆节假期终于到了,9月30号上映的《中国机长》这部电影让我盼了许久,才刚上映第一天,我就买了电影票,去电影院里观看。
这部电影讲述了机长、空姐和游客之间的故事。和往常一样,退伍空军刘长建从事者民航工作,重庆到拉萨这条线他一共飞了100多次,飞机已飞到了青藏高原,海拔逐渐上升,突然右侧挡风玻璃破裂,副驾驶的身体直接被吸出了窗外,温度立即下降到了零下40度,飞机上的119名乘客都害怕极了,那时,他们能承受的已经是人类的极限,仪表盘全部都失灵啦,氧气只能供应一个小时的,小孩的哭声、乘客的喧闹声和行李掉落的声音,让飞机上异常混乱,就在危机时刻机长找到了裂云层,飞出啦危险地带,渐渐地与地面保持了联系,消防、安保、医疗、公安人员全部就位,成都机场指挥部和塔台都做好了应急准备,空军也做好了战备救援的状态,所有人都在努力挽救着这场灾难。
在机长的努力挽救下,飞机终于避开了暂时的危险,但是由于飞机超重,导致飞机无法正常降落,如果操纵降落很可能撞上成都机场,引发更大的事故,飞机落地的一刹那所有人都被这架飞机捏了一把汗,离成都机场大楼还有1500米、1200米、800米、500米,终于在500米时,三个人同时关闭隐形,努力踩刹车,飞机终于停了下来,除了两名机组人员轻伤以外,119名乘客没有受伤,飞机安全降落。
这位机长长相普通,也是一个平凡的人,他不是书中描写的天马行空的武侠刺客,也不是功勋磊磊的沙场老将,但是他拯救了飞机上的120多人,他用自己的坚持和执着,拯救了飞机上的所有人,这就是英雄。
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